Ổ bi là một loại ổ trục máy được sử dụng trong nhiều ứng dụng

Ổ bi là một loại ổ trục máy được sử dụng trong nhiều ứng dụng. Chúng cũng là một thành phần hữu ích của nhiều máy móc và phương tiện. Vòng bi giúp giảm ma sát và cho phép máy chạy trơn tru hơn. Vòng bi khác nhau có sẵn trong các thiết kế, kích cỡ và công suất định mức khác nhau.

Thông thường, ổ bi bao gồm hai vòng và bi lăn. Những quả bóng này hoặc được làm bằng kim loại hoặc thép không gỉ. Mỗi vòng có một đường kính khác nhau. Trong quá trình sản xuất, các quả bóng có kích thước chính xác được ghép và mài để đáp ứng dung sai mong muốn. Một người giữ hoặc lồng, giữ các quả bóng ở đúng vị trí. Ổ trục được bôi trơn bằng mỡ.

Vòng bi được thiết kế để xử lý các lực dọc trục và hướng tâm. Những thiết kế này cũng hỗ trợ các khoảnh khắc uốn vuông góc với trục chính. Thiết kế này làm cho chúng trở nên lý tưởng để sử dụng trong máy móc hạng nặng và các ứng dụng khác đòi hỏi tốc độ quay cao. Không giống như các loại ổ trục khác, ổ bi có ma sát lăn thấp và khả năng chịu tải trọng tĩnh cao.

Các ứng dụng điển hình cho vòng bi bao gồm đầu máy xe lửa, xe máy, thiết bị văn phòng và cơ chế cuộn dây. Tuy nhiên, chúng cũng được sử dụng trong các ứng dụng công nghiệp tốc độ cao và trong môi trường gia đình. Hơn nữa, chúng được sử dụng rộng rãi trong các máy móc như máy ép thủy lực và tua-bin gió. Do đó, điều quan trọng là vòng bi phải được làm bằng vật liệu ma sát thấp để giảm tiếng ồn và duy trì tuổi thọ của chúng.

Vòng bi là một cách đơn giản và hiệu quả để kiểm soát chuyển động quay của máy. Chúng được sử dụng trong hầu hết các máy móc và rất cần thiết trong sản xuất nhiều loại sản phẩm.

Vòng bi là loại vòng bi phổ biến nhất. Vòng bi bao gồm hai vòng với bề mặt có rãnh cho các viên bi lăn. Vòng trong quay cùng với viên bi lăn còn vòng ngoài đứng yên. Một thiết bị giữ lại bổ sung, được gọi là đệm kín, được sử dụng để ngăn dầu mỡ thoát ra ngoài. Nó cũng giữ cho các quả bóng được đóng gói ở giữa hai vòng.

Để làm cho ổ trục được bôi trơn, mỡ dày được đẩy vào các khoảng trống giữa các rãnh. Mỡ được niêm phong bằng một miếng đệm cao su. Tuyến này ngăn dầu mỡ rò rỉ và giúp loại bỏ các chất gây ô nhiễm. Nếu ổ trục có rãnh phụ, ổ trục có thể mang tải trọng cao hơn.

Một số vòng bi là tự sắp xếp. Trong những thiết kế này, vòng ngoài có bề mặt ngoài hình cầu. Điều này cho phép trục được nghiêng. Do hình dạng hình cầu, vòng ngoài có thể chiếm nhiều không gian xuyên tâm hơn so với ổ trục truyền thống.

Một loại ổ trục phổ biến khác là rãnh sâu. Vòng bi rãnh sâu được đặc trưng bởi đường kính trong nhỏ hơn và đường kính ngoài rộng hơn. Vòng bi cầu rãnh sâu có thể chịu được tải trọng hướng tâm và hướng trục nhẹ. So với vòng bi tiêu chuẩn, những vòng bi này cần bôi trơn ít hơn và có tuổi thọ cao hơn.

Một loại ổ trục khác là ổ bi hướng tâm. Không giống như ổ lăn, ổ bi hướng tâm được thiết kế để chứa các tải vuông góc với trục quay.