Bốn điểm chú ý để cải thiện độ chính xác hoạt động của vòng bi tiếp xúc góc

Độ chính xác của vòng bi tiếp xúc góc dường như không quá cao, có cách nào để cải thiện nó không? Độ chính xác của vòng bi lăn có thể được cải thiện, sau đây là bốn phương pháp chính thường được sử dụng trong vòng bi lăn để cải thiện độ chính xác của vòng bi.

1, số lượng tải trọng lăn được tạo ra trong quá trình kích thích, khi tải trọng xuyên tâm chịu tải, lượng tải trọng lăn của nó sẽ thay đổi một chút trong quá trình vận hành, trong đó: 2-3-2-3 .... Điều này gây ra một dịch chuyển theo hướng của tải trọng. Rung động gây ra là không thể tránh khỏi, nhưng có thể được tải trước để giảm tải dọc trục của tất cả các thân lăn.

2, thiệt hại cục bộ

Khi vận hành, việc lăn qua một bộ phận ổ trục bị hư hỏng sẽ tạo ra một tần số rung cụ thể. Phân tích tần suất có thể xác định các thành phần ổ trục bị hư hỏng. Nguyên tắc này đã được sử dụng trong thiết bị theo dõi tình trạng để phát hiện hư hỏng vòng bi. Nhiệt độ có thể tăng mạnh và nhiệt độ cao bất thường có thể xảy ra. Các nguyên nhân như quá nhiều chất bôi trơn, khe hở ổ trục nhỏ, lắp ráp kém, ma sát quá mức ở các phớt, v.v. Trường hợp vòng quay ở tốc độ cao, kết cấu ổ trục, lựa chọn sai phương pháp bôi trơn, v.v. cũng là nguyên nhân của nó.

3, độ chính xác của các bộ phận có liên quan

Mối quan hệ giữa trục và ổ trục, sự tiếp xúc chặt chẽ với vòng đệm ổ trục có thể tương thích với sự biến dạng hình dạng của các bộ phận lân cận. Trong hoạt động nếu có biến dạng có thể tạo ra rung động. Do đó, dung sai của các yêu cầu xử lý ổ trục và trục là rất quan trọng.

4, Chất gây ô nhiễm

Nếu bạn hoạt động trong môi trường bị ô nhiễm, tạp chất có thể xâm nhập vào trục lăn của ổ trục. Độ rung phụ thuộc vào số lượng, kích thước và thành phần của các hạt tạp chất lăn, mặc dù tần số không tạo ra dạng điển hình, nguyên nhân là do bôi trơn kém, độ chính xác của trục hoặc ổ trục kém, hư hỏng ổ trục, vật thể lạ xâm nhập, v.v., nhưng bạn có thể nghe thấy một tiếng ồn khó chịu.

Đo kích thước của trục và lỗ vỏ ổ trục để xác định độ chính xác lắp của ổ trục, với các yêu cầu sau: vòng trong và trục lấy độ khít nhiễu, lượng nhiễu 0 ~ 4μm (khi tải nhẹ, độ chính xác cao cho 0); vòng ngoài và lỗ vỏ ổ trục để lắp khe hở, khoảng hở 0 ~ 6μm (nhưng ở đầu tự do của ổ trục sử dụng ổ bi tiếp xúc góc, nhưng cũng để tăng độ hở); sai số độ tròn của bề mặt lỗ trục và lỗ vỏ từ 2μm trở xuống Độ song song của mặt cuối của miếng đệm được sử dụng trong ổ trục là dưới 2μm, độ đảo của mặt đầu trong của vai trục so với mặt đầu ngoài là dưới 2μm; độ đảo của vai ổ đỡ đối với trục dưới 4μm; độ đảo của mặt đầu trong của nắp trước trục chính với trục dưới 4μm.

Đầu cố định của ổ trục trước trong quá trình lắp đặt trục: ổ trục được làm sạch bằng dầu hỏa để làm sạch kỹ lưỡng, để bôi trơn bằng dầu mỡ, đầu tiên chứa 3% đến 5% dung môi hữu cơ dầu mỡ được bơm vào ổ trục để tẩy dầu mỡ, sau đó sử dụng súng dầu để đổ đầy mỡ định lượng vào ổ trục (chiếm 10% đến 15% thể tích không gian ổ trục); làm nóng ổ trục để làm nóng 20 ~ 30 ℃, với máy ép dầu sẽ được lắp vào đầu trục của ổ bi tiếp xúc góc; sẽ được Tay áo buộc chặt được ép trên trục và với áp lực thích hợp lên mặt đầu ổ trục để định vị trục của nó; thước dây lò xo cuộn trên vòng ngoài của ổ trục, với phương pháp đo mô-men xoắn khởi động để xác minh xem tải trước đã chỉ định có thay đổi đáng kể hay không (ngay cả khi ổ trục đúng, nhưng do lắp hoặc biến dạng lồng, tải trước có thể cũng thay đổi).